Nav Canada impose des mises à pied
La section locale 2228 de la FIOE déplore vivement que plusieurs de ses membres fassent partie des mises à pied annoncées par Nav Canada aujourd’hui. Les employés représentés par la section locale 2228 chez Nav Canada, le seul prestataire de services de la navigation aérienne au pays, assurent la maintenance des systèmes de navigation aérienne qui sont essentiels aux voyages aériens sûrs.
Depuis les six derniers mois, Nav Canada signale sans cesse une réduction sans précédent de la circulation aérienne en raison de la pandémie mondiale de la COVID-19, d’où découle, par conséquent, une chute drastique des revenus de la compagnie.
En avril, la FIOE et d’autres agents de négociation ont convenu de reporter la mise en œuvre de conventions collectives nouvellement négociées, afin d’offrir une aide économique à la compagnie à court terme, dans l’espoir que la circulation aérienne reprenne plus tôt que tard.
À l’heure actuelle, la circulation aérienne n’a pas atteint les niveaux d’auparavant et les prévisions nous montrent que cela pourrait prendre des années pour se rattraper. Nav Canada a donc informé la section locale qu’elle ne peut continuer à offrir des services sans faire une restructuration de la compagnie et imposer des mises à pied.
La FIOE Canada, soit l’organisme international qui chapeaute la section locale 2228, connaît les défis auxquels nos membres font face et continue de faire du lobbying auprès du gouvernement fédéral au nom des membres qui travaillent chez Nav Canada dans l’espoir d’obtenir du soutien pour le secteur de l’aviation pour prioriser les travailleurs. Jusqu’à maintenant, la réponse du ministre des Transports demeure qu’il incombe à la compagnie, d’abord et avant tout, de restructurer son entreprise et la prestation de ses services afin de refléter le volume de circulation et de réduire les coûts.
Malheureusement, en plus du réaménagement des effectifs en cours actuellement, la section locale a aussi été approchée pour discuter de la possibilité de renoncer à la majorité des augmentations salariales négociées dans le cadre de notre convention collective actuelle pour offrir une plus grande aide économique à la compagnie. Cette étape n’est pas encore conclue; des renseignements seront disponibles dans les semaines à venir et tout changement au règlement négocié sera soumis à un vote par les membres avant que toute mesure soit mise en place.
En toute solidarité,
Le gérant d’affaires et secrétaire financier,
Paul Cameron
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